Grande Prêmio da China

19 - 21 de abril

Circuito

A pista foi construída em abril de 2003, um pântano no distrito de Jiading, em Xangai, foi reservado para a grandeza da Fórmula 1. Dezoito meses e cerca de US$ 450 milhões depois, o moderno Circuito Internacional de Xangai estava concluído.

A temporada de 2004 contou com duas novas corridas, uma das quais foi o Grande Prêmio da China (a outra foi o Bahrein). Se algum deles fosse adicionado para tentar impedir a Ferrari de ganhar tudo, no entanto, não funcionou – Michael Schumacher venceu no Bahrein, enquanto Rubens Barrichello triunfou na China

A forma agradável do circuito quando visto do ar – foi concebido para se parecer com o símbolo chinês para “shang”, que significa para cima – é igualmente agradável para os pilotos em terra firme. Há um início de volta único enquanto os pilotos voam para as curvas 1 e 2 cada vez mais apertadas, antes de dispararem para a esquerda nas curvas 3 e 4. A força g super alta As curvas 7 e 8 são adoradas pelos pilotos, enquanto o circuito também apresenta uma das retas mais longas do calendário, o trecho de 1,2 km que separa as curvas 13-14.